En tant que rapporteur budgétaire sur les transports, j’ai été chargée par la Commission des finances du Sénat, avec mon collègue Hervé Maurey, de réaliser un état des lieux des concessions autoroutières. Les premières échéances de concessions arrivant à leur terme au tournant des années 2030, il est nécessaire de faire, dès maintenant, le point sur l’état et la gestion des autoroutes concédées. Au-delà des différends entre l’État et les concessionnaires, que ce soit sur les objectifs de décarbonation ou les sujets fiscaux, il faudra titrer les leçons du passé pour définir les ambitions et le modèle de régulation qui seront les mieux adaptés pour l’avenir. Les auditions des acteurs publics et privés du secteur ont d’ores et déjà commencé pour un rapport qui sera présenté à l’automne de cette année.
